近年來，江蘇鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院積極響應(yīng)全市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展號召，全面落實“新工科”建設(shè)要求，逐漸形成了包括車輛工程、汽車服務(wù)工程、能源動力工程、新能源汽車工程在內(nèi)的四個汽車類專業(yè)，涵蓋普通本科、國際合作、專轉(zhuǎn)本、單獨招生、專接本3+2、中接本3+4等不同類型，擁有近1600名學(xué)生的中大型規(guī)模二級學(xué)院。在培養(yǎng)過程中，如何開展教學(xué)研究，既能適應(yīng)不同類型學(xué)生的特質(zhì)與發(fā)展愿望，又能培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才，還能滿足行業(yè)、企業(yè)的需求？對此，汽車工程學(xué)院有自己的理解。
因材施教+差異發(fā)展，打造多元化應(yīng)用型人才
近年來，鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院在學(xué)生培養(yǎng)過程中，針對不同類型生源，進行專業(yè)分層培養(yǎng)的目標(biāo)定位、細(xì)化素質(zhì)能力培養(yǎng)要求、探索能力培養(yǎng)路徑與方法、提高培養(yǎng)效果等研究與試點改革，逐步形成了“分層培養(yǎng) 賽練促學(xué)”人才培養(yǎng)模式，打造多元化應(yīng)用型人才。
在“分層培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式下，普通本科在人才培養(yǎng)方案制定過程中重點考慮以厚基礎(chǔ)、重技術(shù)為主線，重點為學(xué)生進一步深造和技術(shù)性工作打基礎(chǔ)，實踐上重點偏重技術(shù)設(shè)計，包括汽車設(shè)計、分析等方面，人才培養(yǎng)定位在考取研究生、預(yù)就業(yè)（高端技術(shù)類型）和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
國際合作班人才培養(yǎng)定位則以出國進一步深造為目標(biāo)，在理論方面重點強化基礎(chǔ)理論，著重在“語言關(guān)”上發(fā)力，加強學(xué)生適應(yīng)國際社會的能力以及獨立運用英文文獻解決實際問題、撰寫英文報告等方面的技能。
專轉(zhuǎn)本的學(xué)生由于已經(jīng)有了一定程度的實踐動手能力，理論上以強化汽車基礎(chǔ)和管理知識，一定程度上偏向考研，在實踐上以工程技術(shù)管理為目標(biāo)，輔以一定的汽車零件創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)，人才培養(yǎng)定位以考研、培養(yǎng)高端的汽車技術(shù)管理型人才為目標(biāo)；單獨招生、3+2、3+4作為江蘇職業(yè)教育的試點模式，以培養(yǎng)學(xué)生熟悉汽車零部件基礎(chǔ)知識為主，重點培養(yǎng)汽車銷售、租賃、維修等汽車服務(wù)方面知識，更側(cè)重于技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。
動手實踐
模塊化課程+精準(zhǔn)化教學(xué)，創(chuàng)新“分層培養(yǎng)”目標(biāo)體系
推進教育改革、服務(wù)人才培養(yǎng)，重點在教學(xué)。為此，近年來，汽車工程學(xué)院根據(jù)不同類型生源崗位需求、工作任務(wù)、所需素質(zhì)能力，搭建專業(yè)能力結(jié)構(gòu)圖，按照層級推進能力培養(yǎng)的規(guī)律，梳理課程之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系，模塊化設(shè)置課程，形成以能力培養(yǎng)為主線的課程體系。
針對目前的課程設(shè)置實際情況，學(xué)院把課程體系結(jié)構(gòu)設(shè)置為普通本科、中外合作辦學(xué)、專轉(zhuǎn)本和其他分段培養(yǎng)模式四個相對獨立的培養(yǎng)體系，學(xué)生培養(yǎng)由通識課程模塊、專業(yè)模塊、素質(zhì)與能力拓展模塊和集中實踐模塊等課程設(shè)置來實現(xiàn)，并進行課程教學(xué)大綱的分類制定和教材的分類修訂與選用。從過去的單一層次人才培養(yǎng)模式向“職業(yè)技能型”“創(chuàng)業(yè)綜合型”以及“學(xué)歷提升型”等多層次分類人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)化。
課內(nèi)訓(xùn)練+競賽實踐，構(gòu)建“賽練促學(xué)”多樣化平臺
近日，鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院召開專題教研會議，能源動力工程、車輛工程等專業(yè)的優(yōu)秀教師分享了教學(xué)競賽經(jīng)驗，并進行競賽試講匯報，現(xiàn)場學(xué)術(shù)氛圍濃厚。
近年來，汽車工程學(xué)院在“分層培養(yǎng)”的前提下，構(gòu)建應(yīng)用型本科汽車類人才“賽練促學(xué)”培養(yǎng)模式，既體現(xiàn)“分層培養(yǎng)”原則，又遵循應(yīng)用能力培養(yǎng)規(guī)律，融入行業(yè)企業(yè)最新技術(shù)及實踐案例、學(xué)科競賽及創(chuàng)新項目、技術(shù)開發(fā)等內(nèi)容，運用各類平臺與多樣化的教學(xué)手段，使得各類學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)和工程實踐能力顯著提升。
理論學(xué)習(xí)
結(jié)合大學(xué)生涯規(guī)劃，應(yīng)用院級創(chuàng)新實踐社團，校、省創(chuàng)新實踐訓(xùn)練平臺，院、校及行業(yè)國家學(xué)科競賽平臺開展各類能力訓(xùn)練，汽車工程學(xué)院打造各類校內(nèi)汽車類創(chuàng)新競賽平臺6項，科技社團、校內(nèi)培訓(xùn)、創(chuàng)新訓(xùn)練及省級以上競賽平臺10多項。加強產(chǎn)教融合，與江蘇悅達集團打造鹽城悅達汽車學(xué)院，共建汽車構(gòu)造實驗室，與西門子軟件（中國）共建汽車三維設(shè)計實驗室，與江蘇五人掌有限公司共建校內(nèi)汽車服務(wù)中心。校內(nèi)教師各科研團隊接受學(xué)生參加各類科研項目，學(xué)院構(gòu)建各類行業(yè)證書培訓(xùn)平臺，同時還擁有20多家校外實踐基地。
同時，學(xué)院建立了以培養(yǎng)方案為指導(dǎo)、課程及教學(xué)內(nèi)容改革為依托、課內(nèi)外梯次能力訓(xùn)練為主要路徑、導(dǎo)師制為保障的課內(nèi)外“賽練促學(xué)”機制。學(xué)生從入學(xué)開始的大學(xué)生涯規(guī)劃到中途的創(chuàng)新實踐計劃訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、學(xué)科競賽，再到最后頂崗實習(xí)或畢業(yè)設(shè)計直至畢業(yè)，學(xué)生能力培養(yǎng)的全過程，都在學(xué)院的統(tǒng)一規(guī)劃安排及學(xué)業(yè)導(dǎo)師的跟蹤服務(wù)、校院全程指導(dǎo)下，有力保障學(xué)生培養(yǎng)的全過程指導(dǎo)、全員性覆蓋。（徐忠華）
https://apicnrapp.cnr.cn/html/share.html?id=29648791&ui=xD/ZY2tVvuKu5TpvxFHw1V3p6KQrCbNaJceZ4aXgEbIR9BUpp/Br8qf+oFPiIFHf&action=share&type=1
學(xué)校新聞
